[ad_1]
Також зросла ціна на проїзд. Як вирішують проблему із паливом водії та що кажуть пасажири, — далі у матеріалі Суспільного.
12 травня о 8.00 пасажири чекали на рейс до Польщі – у цей день туди відправляються два автобуси. Водії кажуть: пальне купують за кордоном, бо в Україні дістати його практично неможливо.
«Заправляємося по 5-10 літрів. І то – нема ніде нічого. Так що дуже великі проблеми в нас. Якось намагаємось. У Польщі заправляємось, намагаємося викручуватися», — говорить водій Юрій.
«У Польщі заправляємось. Повний бак заправляємо, їдемо — й знову заправляємось», — каже водій Олександр Семикоп.
Водій, який їздить до Харкова, розповідає: «Дуже важко заправлятися – черги здорові дуже. Кор.: – Скільки видають пального? – Якщо автобус, то трохи й більше, а так – літрів 30-40».
Від довоєнної кількості відправлень – трьох сотень на день — лишилася третина, говорить диспетчерка сумського автовокзалу Ольга Скворцова. До того ж через зростання ціни на пальне здорожчали квитки.
«Приблизно гривень на 20 підвищилася ціна на кожному квитку. Зараз, може, відправлень вісімдесят, до ста», — зазначила вона.
Водії намагаються виходити на рейси, говорить Ольга Скворцова. Зокрема, додалися внутрішньообласні маршрути.
«Більш-менш три-чотири рейси в день, Шостка, Буринь – вже їдуть. Пасажирам трошки легше», — каже Скворцова.
Один з таких маршрутів — Суми-Шостка. Водій каже: за час воєнного стану на маршрут виїхав вперше. «Перший день. Хтозна що. Ще поки нема нікого», — сказав він.
Віктор возить людей до Конотопа. Говорить: пасажирів також стало менше. Пояснює, чому: «Кор.: Пасажиропотік? Наскільки зменшився? — Ну я вам так скажу: відсотків до тридцяти. Кількість пасажирів зменшилася. Пасажири їдуть за необхідності, лише — в лікарню.
Діана та Світлана чекають на автобус до Білопілля. Кажуть: їздять нечасто, різницю в вартості відчувають.
«Вдвічі піднявся проїзд. Раніше було 45 гривень, зараз 77, але що робити. У бабусі — День народження, треба їхати», — каже пасажирка Діана.
Пані Людмилі доводиться їздити у Терни раз на три дні. Каже: незручно через те, що кількість рейсів зменшилася.
«Добу через троє. Треба їздити вечірньою маршруткою, щоб рано-вранці, о 8-й годині бути вже на роботі. А ми не встигаємо так. Кор.: — Раніше встигали? – Так», — говорить вона.
Нині на сумських АЗС заправляють транспорт критичної інфраструктури. Така ситуація триватиме щонайменше протягом тижня, говорить голова Сумської військової адміністрації Дмитро Живицький.
«Відпрацьовуються нові ланцюжки постачання. Наразі проведені перемовини з європейськими виробниками-постачальниками нафтопродуктів. Зрозуміло, що велику кількість автотранспортом завести на всі АЗС в Україні неможливо одночасно, тому цей процес буде забезпечуватися поступово. Сподіваюся, протягом тижня, двох нам вдасться відновити в повному обсязі роботу автозаправних станцій — і буде завезене пальне. На жаль, ціна зміниться, адже європейський виробник – інша ціна», — сказав Живицький.
[ad_2]
Источник: 0542.ua